Зварювання автомобільних деталей індукційного підігріву
Опис
Індукційний попередній підігрів зварювальних автомобільних деталей з індукційним нагрівальним обладнанням
Завдання попередньо нагріти шов осі вантажівки до температури понад 300 ° F протягом 15 секунд для зварювання та підтримувати температуру в зоні зварювання протягом 15 секунд після подачі живлення
вимкнений.
Матеріал осі вантажівки; Температура, що вказує на фарбу 350 ° та 400 ° F, температура 350 °, 375 ° та 400 ° F, що вказує на «кольорові олівці»
Температура 350 ° F
Частота 75 кГц
Обладнання джерела живлення DW-HF-35 кВт, віддалена теплова станція з чотирма конденсаторами 1.2 мкФ та спеціально розробленою індукційною котушкою для млинців.
Процес Побудований пристрій для обертання осі на 400 ° за 15 секунд, а індукційна котушка розміщена над віссю. Коло осі (під котушкою) було пофарбовано температурою 350 ° та 400 ° F, що вказує фарбу. Поки оберталася вісь, радіочастотна потужність подавалася протягом 15 секунд. Всі
розплавленої фарби, що підтверджує, що температура осі була вище 400 ° F. РЧ-живлення було відключено, і температурні «олівці» негайно помістили до осі для контролю температури. Карандаш 400 ° F не розплавився; олівець 375 ° F розтанув протягом 15 секунд; олівець 350 ° F розплавився протягом 30
секунд.
Результати Сталеву вісь нагрівали до понад 400 ° F протягом 15 секунд, а температури вище 350 ° F підтримували протягом 30 секунд після відключення живлення, відповідаючи вимогам зварювального застосування.
