Головка клапана індукційного нагріву

Головка клапана індукційного нагріву для випробувань на напругу з обладнанням індукційного нагріву

Мета Нагріти торцеву частину головки клапана двигуна до 900 ° F і підтримувати температуру протягом тривалого часу, високотемпературний стрес-тест.
Матеріал Головка клапана двигуна (двох розмірів), датчик температури фарби
Температура 900 ° F
Частота 200 кГц для більшої частини; 271 кГц для меншої частини
Обладнання DW-UHF-10KW Блок живлення з індукційним нагріванням, віддалена теплова станція з одним конденсатором 0.66 мФ, спеціально сконструйована багатооборотна індукційна котушка та оптичний пірометр.
Процес Для забезпечення рівномірного нагрівання деталі використовували спеціально розроблену багатооборотну млинну котушку. Для забезпечення оптимального зчеплення лицьова частина головки клапана розташовувалася приблизно на 3/8 ”від котушки. РЧ-індукційну потужність подавали протягом 4 хвилин, щоб нагріти більший клапан до 900 ° F; меншій головці клапана потрібно 2 хвилини для досягнення тієї ж температури. Для регулювання температури із замкнутим контуром тоді використовували оптичний пірометр для підтримки температури на рівні 900 ° F.
Результати Однорідні і повторювані результати були отримані з
Джерело живлення та індукційна котушка DAWEI при 900 ° F. Залежно від розміру деталі, правильної температури було досягнуто за 2-4 хвилини.